राष्ट्रपति ने ईरान के साथ समझौते पर पहुंचने की समय सीमा अब तक पांच बार बढ़ा दी है, हमेशा गंभीर धमकियों के साथ। व्हाइट हाउस की चर्चाओं से परिचित एक व्यक्ति के अनुसार, व्हाइट हाउस में इस बात पर आंतरिक बहस चल रही है कि क्या सार्वजनिक रूप से इसे पार करने के लिए एक और निश्चित समय सीमा तय की जाए।
कुछ हफ़्ते पहले, राष्ट्रपति ने कसम खाई थी कि अगर ईरान ने होर्मुज़ जलडमरूमध्य को “पूरी तरह से नहीं खोला”, तो बिजली संयंत्रों को “नष्ट” कर दिया जाएगा। दो दिन बाद, राष्ट्रपति ने राजनयिक वार्ता में प्रगति का हवाला देते हुए, उन हमलों पर पांच दिनों की रोक की घोषणा की। उसके दो दिन बाद, उन्होंने इसे और पीछे धकेल दिया, और फिर 7 अप्रैल को फिर से ऐसा किया।
व्हाइट हाउस की प्रेस सचिव कैरोलिन लेविट ने कहा कि केवल राष्ट्रपति ट्रम्प ही युद्ध समाप्त करने के ईरानी प्रस्ताव पर अगली समय सीमा तय कर सकते हैं।
पहला सत्र विफल होने के बाद मंगलवार को उपराष्ट्रपति जेडी वेंस दूसरे दौर की वार्ता के लिए पाकिस्तान जाने की तैयारी कर रहे थे, लेकिन यात्रा स्थगित कर दी गई। विशेष दूत स्टीव विटकॉफ़ और ट्रम्प के दामाद जेरेड कुशनर को संभावित अगले कदमों पर चर्चा करने के लिए व्हाइट हाउस में बुलाया गया था, लेकिन यह निर्णय लेने के बाद कि वार्ता टीम तत्काल इस्लामाबाद की यात्रा नहीं करेगी, फ्लोरिडा लौट आए।
ट्रम्प यह जुआ खेल रहे हैं कि ईरान के बंदरगाहों पर अमेरिकी नौसैनिक नाकेबंदी तेहरान को बातचीत की मेज पर रियायतें देने और जलडमरूमध्य को फिर से खोलने के लिए मजबूर कर देगी। ईरान अपनी अर्थव्यवस्था को चालू रखने के लिए तेल निर्यात पर बहुत अधिक निर्भर करता है, और अमेरिकी अधिकारियों और नाकाबंदी के समर्थकों का मानना है कि यह अंततः ईरान में अत्यधिक मुद्रास्फीति और एक गंभीर वित्तीय संकट को जन्म देगा, जिससे तेहरान को नरम होने के लिए मजबूर होना पड़ेगा।
जब से ट्रम्प ने नाकाबंदी की घोषणा की है, अमेरिकी सेनाएं ईरान से जुड़े कम से कम दो जहाजों पर सवार हो गई हैं, जिनके बारे में उनका कहना है कि वे तेल ले जा रहे थे और जलडमरूमध्य की ओर आने वाले 33 जहाजों को वापस भेज दिया है।
नाकाबंदी, समय के साथ, ईरान की गणना को बदल सकती है, क्योंकि अंततः उसे तेल निर्यात करने की आवश्यकता होगी। लेकिन पश्चिमी अधिकारियों ने कहा कि ईरान जलडमरूमध्य से गुजरने वाले जहाजों के लिए शुल्क वसूलना जारी रखने की भी उम्मीद कर रहा है, जो इस बीच राजस्व प्रदान कर सकता है।
इस बीच, ईरान ने होर्मुज जलडमरूमध्य पर अपना दबदबा बनाए रखा है – उसने गुरुवार को तीन जहाजों पर हमला किया। पहले से ही, जलमार्ग के बंद होने से, जिससे तेल, उर्वरक और अन्य सामानों का शिपमेंट बाधित हो गया है, दुनिया भर में आर्थिक झटके लग रहे हैं।
ईरान शर्त लगा रहा है कि वह लंबे समय तक टिक सकता है क्योंकि उसके पास आर्थिक दंड को झेलने का वर्षों का अनुभव है और वह नाकाबंदी से परे, मलेशिया और चीन के तट से दूर अपने भंडारण में मौजूद तेल को बेचकर, साथ ही पाइपलाइन द्वारा गैस का निर्यात करके और पैसे छापकर राजस्व उत्पन्न कर सकता है, पश्चिमी अधिकारियों ने कहा।
पश्चिमी राजनयिक ने कहा कि फरवरी के अंत में अमेरिका और इजरायली सैन्य अभियानों से पहले ईरानी स्पष्ट रूप से कमजोर स्थिति में थे, जैसा कि तब से अब तक तेहरान की समझौता करने की इच्छा में नाटकीय बदलाव से पता चलता है। ईरानियों द्वारा पहले रखे गए प्रस्ताव में उनके परमाणु कार्यक्रम के लिए महत्वपूर्ण रियायतें शामिल थीं, जो राजनयिक के अनुसार, लंबे समय से उनके लाभ का सबसे बड़ा स्रोत था।
राजनयिक ने कहा, अब, होर्मुज जलडमरूमध्य पर प्रभावी नियंत्रण के साथ, ईरान को पिछली लागत की तुलना में “मूंगफली” के लिए कहीं अधिक प्रभावी वैश्विक लाभ मिला है, जिससे तेहरान के पास आत्मसमर्पण करने का कोई कारण नहीं रह गया है।
ईरान के संसदीय अध्यक्ष मोहम्मद बघेर गालिबफ ने बुधवार को सुझाव दिया कि तेहरान वाशिंगटन की किसी भी मांग के आगे नहीं झुकेगा।
ग़ालिबफ़ ने एक्स पर लिखा, “पूर्ण युद्धविराम केवल तभी समझ में आता है जब इसका उल्लंघन समुद्री नाकाबंदी और दुनिया की अर्थव्यवस्था को बंधक बनाकर नहीं किया जाता है,” और यदि “सभी मोर्चों पर युद्धविराम रोक दिया जाता है”।
उन्होंने कहा, ”संघर्षविराम के इतने बड़े उल्लंघन के साथ होर्मुज जलडमरूमध्य को फिर से खोलना असंभव है।” उन्होंने कहा कि अमेरिका और इजराइल ने ”सैन्य आक्रामकता के माध्यम से अपने लक्ष्य हासिल नहीं किए, न ही वे बदमाशी के माध्यम से अपने लक्ष्य हासिल करेंगे।”
बार-बार अमेरिकी और इजरायली बमबारी के बावजूद, ईरान ने जलडमरूमध्य पर नियंत्रण बनाए रखने के लिए बहुत सारी मिसाइलें, ड्रोन और बारूदी सुरंगें अपने पास रखी हैं। लेकिन अपनी सैन्य क्षमताओं से परे भी, शासन ने पाया है कि शिपिंग कंपनियों के लिए बीमा लागत बढ़ाने और जलमार्ग में वाणिज्यिक यातायात को हतोत्साहित करने में ज्यादा समय नहीं लगता है।
