अमेरिकी सेना ने लंबी दूरी के हवाई हमले के संचालन के लिए चेयेने II नए टिल्ट्रोटर विमान का खुलासा किया

अमेरिकी सेना एमवी-75 चेयेने II अगली पीढ़ी का टिल्ट्रोटर विमान उच्च गति, लंबी दूरी की हवाई हमला क्षमता प्रदर्शित करता है, जिसे यूएच-60 ब्लैक हॉक को बदलने और प्रतिस्पर्धी वातावरण में गहरे संचालन को सक्षम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है (चित्र स्रोत: अमेरिकी युद्ध विभाग)

16 अप्रैल, 2026 को खुलासा किया गया, यह नामकरण अमेरिकी सेना के मैदान में उतरने के इरादे को रेखांकित करता है। एमवी-75 2030 के दशक की शुरुआत में इसके व्यापक फ्यूचर वर्टिकल लिफ्ट (एफवीएल) आधुनिकीकरण प्रयास के हिस्से के रूप में। प्लेटफ़ॉर्म को प्रतिस्पर्धी वातावरण में लंबी दूरी, उच्च गति वाले युद्धाभ्यास संचालन को सक्षम करने, सीधे मल्टी-डोमेन संचालन का समर्थन करने और इंडो-पैसिफिक और यूरोप जैसे थिएटरों में बल प्रक्षेपण में सुधार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

चेयेने II 2010 की शुरुआत में एफवीएल (फ्यूचर वर्टिकल लिफ्ट) कार्यक्रम के तहत शुरू किए गए एक दशक से अधिक के विकास का उत्पाद है, जिसने तेजी से परिष्कृत वायु रक्षा खतरों के सामने विरासत रोटरक्राफ्ट की परिचालन सीमाओं को संबोधित करने की मांग की थी। यह प्रयास ज्वाइंट मल्टी-रोल टेक्नोलॉजी डिमॉन्स्ट्रेटर (जेएमआर-टीडी) चरण के माध्यम से आगे बढ़ा, जहां बेल के वी-280 वेलोर टिल्ट्रोटर और सिकोरस्की-बोइंग एसबी-1 डिफिएंट कंपाउंड हेलीकॉप्टर ने प्रतिस्पर्धी दृष्टिकोणों को मान्य करने के लिए प्रतिस्पर्धा की। बेल के V-280, जिसने पहली बार दिसंबर 2017 में उड़ान भरी थी, ने निरंतर उच्च गति क्रूज़, लंबी दूरी के प्रदर्शन और उड़ान स्थिरता का प्रदर्शन किया, महत्वपूर्ण परीक्षण घंटे जमा किए जिससे सेना के निर्णय से पहले तकनीकी जोखिम कम हो गया।

अमेरिकी सेना के अगली पीढ़ी के आक्रमण विमान की खोज करें: एमवी-75, जिसे अब अमेरिकी सेना ने चेयेने II नाम दिया है। प्रसिद्ध UH-60 ब्लैक हॉक को बदलने के लिए निर्मित, MV-75 एक हाई-स्पीड टिल्ट्रोटर प्लेटफ़ॉर्म है जिसे भविष्य के युद्ध के लिए डिज़ाइन किया गया है।

दिसंबर 2022 में, अमेरिकी सेना ने इसकी परिपक्वता, कम जीवनचक्र जोखिम और मांग सीमा और गति आवश्यकताओं को पूरा करने की क्षमता का हवाला देते हुए, FLRAA कार्यक्रम के लिए बेल टेक्सट्रॉन के V-280-आधारित डिज़ाइन का चयन किया। में संक्रमण एमवी-75 चेयेने II कॉन्फ़िगरेशन में मिशनीकृत सिस्टम, उत्तरजीविता संवर्द्धन और पूरी तरह से एकीकृत डिजिटल वास्तुकला शामिल है। अधिक विवरण यहां पाया जा सकता है [Army Recognition's FLRAA program analysis] और [coverage of the U.S. Army Future Vertical Lift roadmap].

एमवी-75 की क्षमता के मूल में इसका टिल्ट्रोटर आर्किटेक्चर है, जो ऊर्ध्वाधर टेकऑफ़ और लैंडिंग को फिक्स्ड-विंग जैसी आगे की उड़ान के साथ जोड़ता है। पहले के टिल्ट्रोटर डिज़ाइनों के विपरीत, V-280 में घूमने वाले प्रोप्रोटर्स के साथ निश्चित इंजन होते हैं, जो यांत्रिक जटिलता को कम करते हैं और रखरखाव में सुधार करते हैं। यह डिज़ाइन पिछले प्लेटफार्मों में देखी गई स्थिरता चुनौतियों को सीधे संबोधित करता है और इसका उद्देश्य शीघ्र वातावरण में उच्च तत्परता दर प्रदान करना है।

प्रदर्शन में सुधार यूएच-60 ब्लैक हॉक पर्याप्त हैं और हवाई हमले के संचालन की अवधारणा को फिर से परिभाषित करते हैं। जबकि ब्लैक हॉक आम तौर पर 300 से 400 समुद्री मील की लड़ाकू त्रिज्या के साथ लगभग 150 समुद्री मील की दूरी पर परिभ्रमण करता है, एमवी-75 से 280 समुद्री मील से अधिक और परिचालन पहुंच के दोगुने से भी अधिक होने की उम्मीद है। 2,400 समुद्री मील से अधिक की अनुमानित नौका सीमा के साथ, चेयेने II कमजोर फॉरवर्ड आर्मिंग और ईंधन भरने वाले बिंदुओं पर निर्भरता के बिना गहरे सम्मिलन मिशन को सक्षम बनाता है।

इस विस्तारित पहुंच का सीधा परिचालन प्रभाव पड़ता है। इकाइयों को अग्रिम पंक्ति से दूर सुरक्षित ठिकानों से तैनात किया जा सकता है, जिससे लंबी दूरी की आग और एंटी-एक्सेस/एरिया डिनायल (ए2/एडी) सिस्टम का जोखिम कम हो जाता है। बिखरे हुए युद्धक्षेत्रों में तेजी से सेना को स्थानांतरित करने की क्षमता वितरित संचालन की ओर सेना के बदलाव का समर्थन करती है, जहां गति और अप्रत्याशितता जीवित रहने और मिशन की सफलता के लिए महत्वपूर्ण हैं।

पेलोड और मिशन लचीलेपन को भी बढ़ाया गया है। एमवी-75 चेयेने II को उच्च ऊंचाई और उच्च तापमान स्थितियों में बेहतर प्रदर्शन बनाए रखते हुए विस्तारित दूरी पर एक पूर्ण पैदल सेना दस्ते को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह क्षमता विशेष रूप से इंडो-पैसिफिक में संचालन के लिए प्रासंगिक है, जहां उद्देश्यों के बीच की दूरी बहुत अधिक है, और पहाड़ी क्षेत्रों में जहां पुराने हेलीकॉप्टरों को प्रदर्शन बाधाओं का सामना करना पड़ता है।

उत्तरजीविता इसकी एक परिभाषित विशेषता है चेयेने द्वितीय. विमान में कम ध्वनिक और अवरक्त हस्ताक्षर, उन्नत रक्षात्मक सहायता और एकीकृत इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणाली शामिल होने की उम्मीद है। इसकी उच्च गति खतरे के घेरे में बिताए गए समय को कम करती है, जबकि जहाज पर सुरक्षा प्रणालियाँ मिसाइलों और रडार-निर्देशित खतरों के खिलाफ लचीलेपन में सुधार करती हैं। ये संवर्द्धन सामूहिक रूप से प्लेटफ़ॉर्म की प्रतिस्पर्धी हवाई क्षेत्र के अंदर काम करने की क्षमता को बढ़ाते हैं जहां ब्लैक हॉक को महत्वपूर्ण सीमाओं का सामना करना पड़ेगा।

चेयेने II एमवी-75 सेना विमानन में एक डिजिटल परिवर्तन का भी प्रतिनिधित्व करता है। मॉड्यूलर ओपन सिस्टम आर्किटेक्चर (एमओएसए) के आसपास निर्मित, विमान सेंसर, संचार और इलेक्ट्रॉनिक युद्ध क्षमताओं सहित नई प्रौद्योगिकियों के तेजी से एकीकरण की अनुमति देता है। इसका उन्नत एवियोनिक्स सुइट जमीनी बलों, मानवरहित प्रणालियों और संयुक्त परिसंपत्तियों के साथ वास्तविक समय डेटा विनिमय का समर्थन करता है, जो चेयेने II को संयुक्त ऑल-डोमेन कमांड और कंट्रोल (JADC2) नेटवर्क के भीतर एक प्रमुख नोड के रूप में स्थापित करता है।

यह कनेक्टिविटी सैन्य परिवहन से परे विमान की भूमिका का विस्तार करती है। एमवी-75 अधिक समन्वित और प्रतिक्रियाशील संचालन को सक्षम करते हुए टोही, लक्ष्यीकरण और कमांड-और-नियंत्रण कार्यों में योगदान दे सकता है। भविष्य के परिदृश्यों में, यह मानव-मानव रहित टीमिंग का भी समर्थन कर सकता है, जो विवादित वातावरण में संचालित मानव रहित हवाई प्रणालियों के झुंड के लिए एक कमांड प्लेटफॉर्म के रूप में कार्य कर सकता है।

औद्योगिक और रणनीतिक निहितार्थ समान रूप से महत्वपूर्ण हैं। बेल का चयन लंबी दूरी की ऊर्ध्वाधर लिफ्ट के लिए अमेरिकी सेना के पसंदीदा समाधान के रूप में टिल्ट्रोटर तकनीक को मजबूत करता है, रोटरक्राफ्ट औद्योगिक आधार को नया आकार देता है और भविष्य की खरीद और निर्यात के अवसरों के लिए मंच तैयार करता है। इस कार्यक्रम से उत्पादन, स्थायित्व और तकनीकी नवाचार में पर्याप्त दीर्घकालिक निवेश उत्पन्न होने की उम्मीद है।

आगे देखते हुए, चेयेने II अपनी खुली वास्तुकला और उन्नयन क्षमता के कारण मध्य शताब्दी तक प्रासंगिक बने रहने की स्थिति में है। भविष्य के संवर्द्धन में बढ़ी हुई स्वायत्तता, उन्नत प्रणोदन सुधार और विस्तारित मिशन भूमिकाएं शामिल हो सकती हैं, जिससे यह सुनिश्चित होगा कि प्लेटफ़ॉर्म उभरते खतरों और परिचालन अवधारणाओं के अनुकूल हो सके।

का पदनाम एमवी-75 चेयेने II अंततः अमेरिकी सेना सिद्धांत में एक बुनियादी बदलाव को दर्शाता है। जहां यूएच-60 ब्लैक हॉक सीमित सीमाओं के भीतर सक्षम सामरिक गतिशीलता, एमवी-75 गति, पहुंच और कनेक्टिविटी द्वारा परिभाषित परिचालन-स्तरीय पैंतरेबाज़ी क्षमता का परिचय देता है। भविष्य के उच्च-तीव्रता वाले संघर्षों में, जहां रसद नोड्स को लक्षित किया जाता है और युद्धक्षेत्र व्यापक रूप से बिखरे हुए होते हैं, यह परिवर्तन अमेरिकी सेनाओं को अधिक गहराई, तेजी से और अधिक उत्तरजीविता के साथ युद्ध शक्ति को प्रोजेक्ट करने की अनुमति देगा, जिससे हवाई हमले के संचालन की गतिशीलता में मौलिक बदलाव आएगा।

एलेन सर्वेज़ द्वारा लिखित – मुख्य संपादक, आर्मी रिकॉग्निशन ग्रुप
एलेन सर्वेस एक पूर्व पैदल सेना के गैर-कमीशन अधिकारी और आर्मी रिकग्निशन के संस्थापक हैं। रक्षा पत्रकारिता में 20 से अधिक वर्षों के अनुभव के साथ, वह सैन्य उपकरणों, नाटो संचालन और वैश्विक रक्षा उद्योग पर विशेषज्ञ विश्लेषण प्रदान करते हैं।