ईरान युद्ध के कारण पेट्रोल और डीजल की कीमतों में वृद्धि के बीच, पिछले महीने महाद्वीपीय यूरोप में इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री 51% बढ़ गई।
डेटा से पता चलता है कि मार्च में 224,000 नए इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) पंजीकृत किए गए थे, और वर्ष के पहले तीन महीनों में 500,000 – एक साल पहले की तुलना में 33.5% की वृद्धि, न्यू ऑटोमोटिव और ई-मोबिलिटी यूरोप, एक व्यापार निकाय द्वारा 15 देशों में राष्ट्रीय बिक्री डेटा के विश्लेषण के अनुसार।
फरवरी के अंत में ईरान में युद्ध शुरू होने के बाद से पूरे यूरोप में इलेक्ट्रिक कारों में खरीदारों की दिलचस्पी बढ़ी है, क्योंकि पेट्रोल की बढ़ती कीमत प्लग से उपलब्ध सस्ती बिजली को उजागर करती है।
जैसा कि डोनाल्ड ट्रम्प ने बार-बार यूरोप की “पवन चक्कियों” की आलोचना की है और नवीकरणीय ऊर्जा के अधिक उपयोग पर जोर दिया है, आंकड़े बताते हैं कि ईरान पर अमेरिका-इजरायल युद्ध दहन इंजनों से दूर जाने की गति को तेज कर रहा है।
नॉर्वे में सबसे अधिक संख्या में ड्राइवर इलेक्ट्रिक में स्विच कर रहे हैं, क्योंकि मार्च में बेची गई सभी नई कारों में से 98% ईवी थीं, इसके बाद डेनमार्क में 76% और फिनलैंड में लगभग 50% कारें थीं। आंकड़ों में यूरोपीय संघ और एफ्टा बाजारों के 15 देशों को शामिल किया गया।
नॉर्वे के नेतृत्व में नॉर्डिक देश, उच्च मजदूरी, उदार सब्सिडी और सरकार द्वारा स्थापित व्यापक चार्जिंग बुनियादी ढांचे से मदद लेकर विद्युतीकरण के मामले में सबसे तेजी से आगे बढ़े हैं।
पिछले सप्ताह यूरोप की एकमात्र पूर्ण-इलेक्ट्रिक कार निर्माता, स्वीडन की पोलस्टार ने पिछले साल 60,000 वाहनों की रिकॉर्ड बिक्री की सूचना दी।
मांग में कमी और टैक्स क्रेडिट में कमी के संकेतों के बीच पश्चिमी कार निर्माता ईवी से पीछे हट रहे हैं। हालाँकि, ईरान युद्ध और पिछले सात हफ्तों में पेट्रोल की कीमतों में तेज वृद्धि ने ध्यान केंद्रित किया होगा, और मध्य और दक्षिणी यूरोप में ईवी की बिक्री में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है।
जर्मनी, फ्रांस, स्पेन, इटली और पोलैंड ने वर्ष की पहली तिमाही में ईवी उपभोग में 40% की वृद्धि दर्ज की।
इटली, जो ईवी पर स्विच करने के लिए ईयू में सबसे धीमी गति से चलने वाले देशों में से एक रहा है, ने मार्च में साल-दर-साल 65% की वृद्धि दर्ज की, हालांकि फ्रांस में 28% की तुलना में बिक्री में कुल बाजार हिस्सेदारी अभी भी केवल 8.6% कम है।
उदार सरकारी प्रोत्साहनों के संग्रह की बदौलत फ्रांस में ईवी का चलन साल दर साल 50% बढ़ गया।
यह ईवी की कीमत पर कम आय वाले परिवारों को €5,700 (£4,963) तक का अनुदान दे रहा है, जिसमें मध्यम आय वाले खरीदारों के लिए €4,700 और अन्य के लिए €3,500 तक का अनुदान है।
फ्रांस ने 16,300 रुपये से कम आय वाले परिवारों के लिए एक सामाजिक पट्टे की योजना बनाई है, जिन्हें काम करने के लिए कम से कम 15 किमी (9.3 मील) की दूरी तय करनी पड़ती है, जिससे ग्रामीण क्षेत्रों में यह बदलाव आकर्षक हो गया है।
ई-मोबिलिटी यूरोप के महासचिव क्रिस हेरॉन ने कहा, “मार्च में इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री में बढ़ोतरी ऊर्जा सुरक्षा के क्षेत्र में यूरोप की सबसे बड़ी हालिया बढ़त में से एक है, ऐसे महीने में जब तेल पर निर्भरता एक वास्तविक कमजोरी बन गई है।”
जर्मनी, जहां कार उद्योग चीनी ईवी की आमद से जूझ रहा है, ने मार्च में ईवी की बिक्री में 42% की वृद्धि दर्ज की।
पिछले हफ्ते जर्मन ऑटोमोटिव ट्रेड बॉडी ने कहा कि उद्योग में पुनर्गठन और नए निवेश से लाभ मिल रहा है, क्योंकि यूरोप में बेची जाने वाली हर दूसरी इलेक्ट्रिक कार अब जर्मनी में बनाई गई है।
