20 तारीख को शिखर सम्मेलन में, राष्ट्रपति ली जे म्युंग और भारतीय प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी कोरिया-भारत व्यापक आर्थिक साझेदारी समझौते (सीईपीए) को फिर से स्थापित करने और दोनों देशों के बीच कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई), जहाज निर्माण, शिपिंग और वित्त में सहयोग का विस्तार करने पर सहमत हुए। विशेष रूप से, जहाज निर्माण उद्योग के संबंध में, राष्ट्रपति ली ने दोनों देशों की संयुक्त निर्माण योजना का भी खुलासा किया, जिसका मूल्यांकन “मासगा सहयोग” के कोरिया-भारत संस्करण के रूप में किया गया था। इसे अमेरिका और चीन पर आर्थिक निर्भरता को कम करते हुए दुनिया की सबसे बड़ी आबादी और दुनिया की चौथी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था (नाममात्र सकल घरेलू उत्पाद के आधार पर) भारत के साथ सहयोग का विस्तार करके आपूर्ति श्रृंखलाओं में विविधता लाने के लिए वैश्विक दक्षिण आर्थिक सहयोग रणनीति के हिस्से के रूप में व्याख्या की गई है।
राष्ट्रपति ली ने भारत सरकार के गेस्टहाउस हैदराबाद हाउस में प्रधान मंत्री मोदी के साथ कुल 1 घंटे 45 मिनट की शिखर वार्ता की। बैठक मूल कार्यक्रम से 35 मिनट पहले हुई। तब से, दोनों देशों ने शिखर सम्मेलन के परिणामों के आधार पर “कोरिया-भारत शिखर सम्मेलन संयुक्त वक्तव्य” अपनाया है।
बैठक के बाद एक संयुक्त प्रेस विज्ञप्ति में राष्ट्रपति ली ने कहा, “हमने रणनीतिक उद्योग सहयोग का विस्तार करने का फैसला किया है जो दोनों देशों की शक्तियों को जोड़ता है।” “जहाज निर्माण क्षेत्र में, हम कोरियाई कंपनियों की उत्कृष्ट तकनीक को भारत सरकार के नीति समर्थन के साथ जोड़ेंगे ताकि कोरियाई कंपनियां भारतीय जहाज निर्माण बाजार में नए अवसर तलाश सकें।”
जहाज निर्माण उद्योग के संबंध में, राष्ट्रपति ली ने भारत सरकार के लिए एक समर्थन उपाय के रूप में जहाज निर्माण सुविधाओं के निर्माण के लिए समर्थन, जहाज ऑर्डर मांग की गारंटी, जहाज उत्पादन के लिए सब्सिडी का उल्लेख किया। यदि दक्षिण कोरिया और भारत संयुक्त रूप से भारत में एक शिपयार्ड का निर्माण करते हैं, तो भारत सरकार विभिन्न लाभों का समर्थन करेगी और एक निश्चित आकार से अधिक के ऑर्डर की गारंटी देगी।
शिखर सम्मेलन से पहले स्थानीय मीडिया “टाइम्स ऑफ इंडिया” और “नवरात टाइम्स” के साथ जारी एक साक्षात्कार में राष्ट्रपति ली ने दोनों देशों के बीच जहाज निर्माण सहयोग से संबंधित एक संयुक्त निर्माण योजना भी प्रस्तुत की। राष्ट्रपति ली ने कहा, “कोरिया के पास जहाज निर्माण उद्योग और विदेशी बंदरगाह परियोजनाओं में प्रचुर अनुभव और प्रौद्योगिकी है।” “हम उस दिन का इंतजार कर रहे हैं जब (दोनों देशों) संयुक्त रूप से निर्मित जहाज दुनिया के समुद्रों में एक साथ चलेंगे।” इस संबंध में ब्लू हाउस के नीति कार्यालय के प्रमुख योंगबम किम ने कहा, “दोनों देशों के बीच एक बिजनेस फोरम में एचडी हुंडई ने पेश किया कि वह (भारत में) एक मध्यम आकार के शिपयार्ड के निर्माण में निवेश करने पर विचार कर रही है।”
प्रधान मंत्री मोदी ने बैठक में कहा, “भारतीय प्रधान मंत्री कार्यालय नियंत्रण टावर होगा और कोरिया को समर्पित एक डेस्क स्थापित करेगा,” और सुझाव दिया, “चेओंग वा डे को भारत में आर्थिक सहयोग के लिए एक टास्क फोर्स भी स्थापित करना चाहिए।”
चीफ ऑफ स्टाफ किम ने कहा, “प्रधानमंत्री मोदी जल्द ही सभी कोरियाई व्यापारियों को भारत में प्रवेश की कठिनाइयों को सुनने और समाधान खोजने के लिए आमंत्रित करेंगे।”
राष्ट्रपति ली ने भारत के नेतृत्व वाले इंडो-पैसिफिक महासागर पहल (आईपीओआई) में भाग लेने का इरादा व्यक्त किया। आईपीओआई का उद्देश्य समुद्री परिवहन मार्गों की सुरक्षा और क्षेत्र में आम समृद्धि को बढ़ावा देने के लिए समुद्री सुरक्षा, समुद्री संसाधनों और समुद्री परिवहन में सहयोग का विस्तार करना है। दोनों देशों के बीच जहाज निर्माण और शिपिंग सहयोग का विस्तार करने के अलावा, समुद्री परिवहन मार्गों में सुरक्षा सुनिश्चित करने और आपूर्ति श्रृंखलाओं में विविधता लाने के उद्देश्य से भाग लेने का निर्णय लिया गया।
राष्ट्रपति ली ने विशेष रूप से प्रमुख खनिज क्षेत्र में भारत के साथ सहयोग की आवश्यकता पर जोर दिया। राष्ट्रपति ली ने स्थानीय मीडिया के साथ एक साक्षात्कार में कहा, “वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला पुनर्गठन के बीच किसी एक देश पर अत्यधिक निर्भरता कम करना सीधे तौर पर दोनों देशों की आर्थिक सुरक्षा से जुड़ा अस्तित्व का मामला है।” “प्रमुख खनिजों को स्थिर रूप से सुरक्षित रखना और इसके लिए समुद्री रसद नेटवर्क की स्थिरता बनाए रखना महत्वपूर्ण है।”
टाइम्स ऑफ इंडिया ने इसकी व्याख्या “चीन के मुख्य खनिज प्रभुत्व के संदर्भ” के रूप में की।
दोनों नेता वित्तीय क्षेत्र में सहयोग पर भी सहमत हुए। राष्ट्रपति ली ने एक संयुक्त प्रेस विज्ञप्ति में कहा, “वित्तीय अधिकारियों के बीच एक समझौता ज्ञापन (एमओयू) कोरियाई वित्तीय कंपनियों के लिए भारतीय वित्तीय बाजार में प्रवेश करने के लिए आधार तैयार करेगा, जो दुनिया में तीसरा सबसे बड़ा बाजार बन रहा है।”
[New Delhi Reporter Oh Soo Hyun]
